Шарль Леклер быстрее всех и во второй тренировке

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +24С, трасса +38…36С

Первого европейского этапа в сезоне все ждали с нетерпением. Привычный график, историческая трасса – Формула 1 вернулась домой. Трибуны были заполнены полностью и окрашены в красное. И никакого оранжевого дыма! Девять команд привезли новинки на этап, чтобы с пользой использовать для себя все три тренировки.

Многие события уик-энда были посвящены памяти Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны, погибших в Имоле 30 лет назад. В четверг Себастьян Феттель провёл акцию, организовав забег, в котором участвовали не только гонщики Формулы 1, молодёжных серий Ф2 и Ф3 и представители прессы, но также Стефано Доменикали и руководители нескольких команд.

Обе машины Williams не смогли выехать в начале сессии из-за проблем с днищем – их пришлось заменить, что потребовало времени, но потом гонщики выехали.

Как и утром, не обошлось без инцидентов. Гасли развернуло на выходе из 15-го поворота. Норрис задел гравий на выходе из 18 поворота и свернул в боксы, у Ферстаппена вновь, как и в  первой сессии возникли сложности с управлением, он вновь вылетал в гравий, но продолжил движение.

Лучшее время показал Шарль Леклер, проехав круг за 1:15.906. Ферстаппен уступил полсекунды – и пока Ferrari на домашней трассе выглядит фаворитом, но дождёмся субботы.

Результаты второй сессии

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +23…24С, трасса +43С

После двух подряд этапов с субботним спринтом Формула 1 вернулась в Европу, к привычным моторхоумам и традиционному формату уик-энда. В Имоле погода не подвела и команды смогли полноценно поработать на тренировках – сразу девять команд привезли новинки на этот этап.

В Haas F1 за руль машины Кевина Магнуссена сел Оливер Берман, незадолго до этого попавший в серьёзную аварию на тренировке Формулы 2, вызвав появление красных флагов. Британец не пострадал и медики допустили его к участию в тренировке Формулы 1.

Болельщики заполнили трибуны уже в пятницу. В прошлом году этап отменили из-за наводнения, в Имоле соскучились по Формуле 1 и трибуны были окрашены в красное.

Имола – трасса старой школы. В нескольких поворотах асфальтовые зоны безопасности заменили гравийными,  так что без инцидентов не обошлось.

Ферстаппен на быстром круге широко выехал в 13-м повороте и вернулся в боксы для проверки. Цунода на выходе из 17-го заехал задним правым колесом на поребрик – его едва не развернуло.

На 20-й минуте сессию остановили красными флагами – Алекс Элбон остановился на обочине из-за проблем с машиной – на спуске к 12-му повороту силовая установка неожиданно потеряла мощность и гонщик Williams свернул на траву.

После паузы гонщики выехали на более мягких шинах, да и состояние трассы улучшилось, что сказалось на результатах. Гонщики стали активнее атаковать.

Риккардо ошибся на торможении в 17-м повороте и выехал в гравий, но вернулся на трассу. Хэмилтона развернуло на поребрике в 12-м повороте, но он продолжил движение. Ферстаппен жаловался на тормоза и срезал шикану 14-15 поворотов, испортив круг. Следом Хэмилтон выехал в гравий, а потом Ферстаппен ещё раз оказался в гравийной ловушке на быстром круге.

Протокол первой тренировки к восторгу тифози возглавил Шарль Леклер, проехав круг за 1:16.990. Десятую уступил ему Джордж Расселл, 13 сотых – Карлос Сайнс. Любопытные результаты.

Результаты первой сессии